昨天,石油输出国组织就欧盟对俄罗斯石油禁运表明了立场。
昨日,石油输出国组织代表表示,尽管欧盟对俄实施制裁,但石油输出国组织本周仍可能坚持其石油生产计划。代表们表示,全球石油供需水平保持稳定,俄罗斯的出口没有受到严重干扰,因此联盟没有必要采取任何行动。石油输出国组织的决定在很大程度上具有象征意义,因为除了沙特及其邻国,大多数成员国都难以增产。
周一,欧洲理事会主席夏尔米歇尔在社交媒体上表示,欧盟已就对俄罗斯实施石油禁运达成共识,“将立即覆盖欧盟从俄罗斯进口石油的三分之二”,旨在切断俄罗斯巨额能源收入以施压。
国际油价大幅上涨,周一升至两个多月新高,延续上周的强劲涨势。昨日涨势延续,午盘布油突破123美元/桶,美油逼近120美元/桶。
上周,美国银行全球研究部门的分析师在一份研究报告中写道:“鉴于布伦特原油目标价距离120美元/桶指日可待,我们认为俄罗斯石油出口的大幅下滑可能会推动布伦特原油价格超过150美元/桶。”该分析师称,欧盟最终批准了对俄罗斯的石油禁令,这可能导致俄罗斯石油出口大幅下降。
欧盟同意禁运俄罗斯石油对市场有什么影响?
中信建投期货分析师杨嘉明告诉期货日报记者,根据目前欧盟成员国达成的协议,立即禁止进口约75%的俄罗斯石油。今年年底前,波兰和德国将停止购买俄罗斯供应的管道石油。届时,欧盟石油禁运将覆盖约90%从俄罗斯进口的石油。欧盟从俄罗斯进口的石油中约有10%被暂时豁免,包括匈牙利、斯洛伐克和捷克从俄罗斯进口的管道石油。这些国家很难在短期内获得替代石油资源。
据杨嘉明称,俄罗斯原油约占欧盟原油进口的27%。根据国际能源署(iea)的数据,去年europing每天从俄罗斯进口220万桶原油和120万桶成品油。俄罗斯从欧盟进口的石油有三分之二通过油轮运输,三分之一通过德鲁日巴管道运输。
“如果按照协议立即停止75%的管道运输,相当于255万桶/日的石油供应损失,年底前将扩大到306万桶/日,对原油、柴油、高硫燃料油影响很大,也是这两个交易日油价暴涨的直接推手。目前从市场表现来看,市场认为欧盟停止海运进口俄罗斯石油依赖于其他国家进口(海运),加剧了石油市场的供需紧张。从资源补充的角度来看,美国、石油输出国组织,甚至伊朗和委内瑞拉完全可以替代俄罗斯的海运石油资源。但市场需要看到上述地区产量的增加以及伊核协议的快速达成,市场对油市供需紧张的担忧才会有所缓解。”杨嘉明说道。
“此外,欧盟将俄罗斯联邦储蓄银行排除在swift系统之外。受此利好消息影响,原油价格大幅上涨。欧盟通过逐步装船俄罗斯石油实施制裁,但欧盟进口的俄罗斯原油量大,石油输出国组织单方面增产难以弥补这一缺口。”上海证券期货能源研究员郑补充道。
针锋相对!希腊警告本国籍油轮避开伊朗水域
油轮被扣后,希腊完全无视伊朗的反制措施。
当地时间周一,希腊政府警告所有本国籍油轮避免在伊朗水域航行。
希腊4月扣留了一艘装载伊朗原油的俄罗斯油轮,并将把它移交给美国。伊朗对此强烈不满,迅速采取反制措施:伊朗伊斯兰革命卫队27日发表声明称,两艘希腊油轮因违反相关法律,当天在波斯湾水域被扣押。
伊朗外交部发言人哈提卜扎德当天在推特上说,伊朗和希腊的关系“始终建立在相互尊重的基础上”,绝不能被严重的短视误判所阻碍,包括“第三方导演的拦路抢劫”。塔斯尼姆通讯社当天援引匿名消息人士的话警告称,如果希腊“继续从事恶意行动”,伊朗伊斯兰革命卫队可能会扣押另外17艘在波斯湾航行的希腊船只。
海上油轮监测数据显示,目前,伊朗附近海域至少有十几艘希腊籍油轮,而希腊是航运大国,全球近四分之一的油轮会悬挂希腊国旗航行。2022年3月至5月,希腊油轮约占俄罗斯出口油轮总运力的60%,而2021年同期约为33%。此外,分隔伊朗和海湾国家的霍尔木兹海峡也是石油贸易的重要海域,每天通过这一海峡的石油贸易量约占全球海上石油贸易的三分之一。
郑告诉记者,这一事件背后的主要原因仍然是俄乌冲突。如果欧盟提出禁止装运俄罗斯石油,美国支持扣押油轮,俄罗斯原油出口将大幅下降。就伊朗自身而言,目前市场更关注的是能否达成伊核协议,让伊朗原油重返国际市场,弥补俄罗斯石油禁运造成的缺口。美国退出伊核协议后,伊朗和英国油轮被扣,事件以双方互放对方船只告终。但当时的油轮事件只是短时间推动了地缘风险向上。希腊和伊朗相互扣押油轮,需要更多关注美俄是否会进一步放大此事。
现在进入夏季原油需求旺季,伊朗和希腊是否会相互报复,进一步收紧本已不足的原油供应,推高油价?
郑认为,当前原油市场基本面强劲,夏季是美国汽油消费旺季。汽油价格处于历史高位,裂解依然强劲,国内疫情封锁措施逐步解除,需求将逐步改善。如果对俄罗斯实施石油禁运制裁,在需求旺季和高裂解情况下,欧美供需缺口将被放大,叠加库存处于低位,油价下方有较强支撑,易涨难跌。
“用
着禁运的消息公布,利多得到兑现,油价大幅上涨,市场或逐步寻找进一步的驱动,比如欧洲是否能看到其他来源供应提升、欧洲原油需求是否受到高价抑制以及高通胀是否能够引发欧盟先于全球衰退等。我认为高油价、高气价导致的高通胀已经足以让欧洲的利率政策转向,且欧洲工业景气指数持续下降,经济增速回落是大概率事件,欧盟各国十债收益率上涨等信号或暗示欧盟先于其他各国陷入衰退,此次禁运事件将导致欧盟更加依赖海运石油进口,运距提升运费上涨用油成本进一步提升加剧通胀风险。目前处于利多兑现而利空不及预期的情况,油价强势,未来需要看到供应逐步回归、经济增速大幅放缓甚至衰退才能对油价形成实质性的打压。”杨家明说。本文源自期货日报
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