10月11日,zto快递宣布,为确保旺季快递服务的安全稳定,保持服务质量和客户满意度,应对旺季期间场地、运输、人工等费用的增加,zto快递将于2019年11月11日起调整快递费用。
双十一快到了,快递涨价似乎不可避免。
那么zto快递涨价的原因是什么呢?
纸箱怎么了?
一般来说,快件的运输过程包括“收寄、运输、派送”三个步骤。对于一个从上海到北京的快递,快递公司只负责中间部分的发货,而上海的揽收和北京的发货都是由当地加盟商完成的。
目前包装成本已经开始上涨。
根据国家统计局的数据,在流通领域的重要生产资料中,瓦楞纸的市场价格在今年经历了'过山车'式的变化。1-2月,瓦楞纸延续去年上涨趋势,维持在4000元/吨以上的高位。3月份开始大幅下降。4月1日至10日,价格仅为2795元/吨。
但8月份,纸价再次回到4000元/吨以上的高位。9月1日至10日,瓦楞纸价格达到4748.3元/吨,为今年以来最高。
但是纸箱涨价真的是这次涨价潮的导火索吗?
谁是罪魁祸首?
但纸箱涨价对快递公司总部影响不大,快递加盟商受原材料涨价影响更大。
从大云加盟商的描述来看,快递公司调整了加盟商的收费。加盟商是否向消费者加价,由加盟商自己决定。
据媒体报道,中通的涨价幅度与大云如出一辙,同样是通过调整加盟商收费来实现的。
也就是说,快递公司通过调整运输链的成本,迫使终端涨价。无论如何,涨价是他们的最终目的。
事实上,快递公司涨价早有端倪。前两年送票费一般控制在1.5元-2元/票。今年6月1日,童渊、申通、中通、大云、百世汇通、田甜快递在原有基础上集体上调派送费0.15元/票。派遣成本的背后是人力成本的增加。这也是中通和大云在公告中提出的“人力成本”上升的问题。
快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,在众多成本中,人力成本是涨幅最大的,尤其是即将到来的‘双十一’,需要员工加班加点,雇佣临时工。这可能也是很多公司选择在‘双十一’前提价的原因。
03快递鸿海市场
快递行业的从业者一直认为,现在的快递价格是比较低的。尤其是在争夺市场阶段,用低价打价格战占领市场的做法一直延续至今。
中国物流学会特约研究员、中国物流与采购联合会专家委员杨大庆认为,快递行业需要破局。目前快递市场,80%到90%的企业都在低价红海中进行消耗战,所有的价格服务都需要向前推进。
此前‘快递员月入上万’也是被数据证伪的。中国物流与采购联合会4月28日发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示,74.6%的电商物流、快递从业人员月均收入3001 ~ 5000元,其中14.94%的人月均收入5001 ~ 6000元,5.5%的人月均收入6001 ~ 8000元,1%的人月均收入超过8001元。
受收入水平影响,今年春节后,媒体报道很多快递员转行送外卖,收入增加不少。徐建国表示,之前快递员的流失确实受到了外卖行业的影响,但是随着外卖市场配送的不断规范,现在一部分原来的快递员正在回归快递行业。
中通和大云所说的‘原材料涨价’明显是纸箱价格。受ra价格上涨的影响
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